怎么高效改進(jìn)管式螺旋輸送機

管式螺旋輸送機的筒體襯板改進(jìn)后，已運行了一個(gè)芫整使用周期，襯板在使用后期才出現輕微變形起拱現象，未出現螺栓崩斷事故，保障了生產(chǎn)進(jìn)行，且各項生產(chǎn)指標均有所提高，可見(jiàn)改造后襯板體積、重量的增加，未對磨機產(chǎn)生不利影響。

由此可見(jiàn)筒體襯板的改進(jìn)是成功的，今后根據實(shí)際生產(chǎn)情況可逐步進(jìn)行調整芫善。

刮板輸送機上竄下滑原因分析工作面傾角超過(guò)3°53時(shí)，輸送機就要發(fā)生下滑。其下滑力主要受刮板輸送機自重、采煤機自重、運煤量及底刮板鏈的運行阻力的影響。

當兩順槽平行，工作面呈偽傾斜，在回采過(guò)程中一旦偽斜角發(fā)生變化，刮板輸送機將上竄或下滑。

工作面分層底板割不平，輸送機鋪不平，推溜時(shí)溜槽向工作面底板凹處滑移。

工作面不直，支架追機推溜，將工作面彎曲段多余溜槽移向一側。

推溜移架步距不夠或多頭推溜移架造成輸送機彎曲以及由于工作面調面等因素，使輸送機溜槽之間擠壓，使輸送機向工作面側位移。

刮板輸送機上竄下滑的控制措施及時(shí)調面當輸送機下滑時(shí)，在工作面下半部斜切進(jìn)刀調面，此時(shí)如果溜頭超前，采用溜頭甩三角煤的方法進(jìn)行調面；當輸送機上竄時(shí)，在工作面上半部斜切進(jìn)刀調面，此時(shí)如果溜尾超前，采用溜尾甩三角煤的方法進(jìn)行調面。工作面調面刀數不能太多，否則將引起輸送機向相反方向移動(dòng)，一般3 5刀較為宜。三班生產(chǎn)一班檢修，每班兩循環(huán)的，每天只調面一刀，連續調面35d，以觀(guān)后效。

確走合適的偽傾角工作面傾角是輸送機上竄下滑的主要原因，因此應采取調面措施，將工作面調成偽傾斜狀態(tài)。

確保工作面三直兩平“嚴禁工作面留頂煤；加強聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量，將網(wǎng)吊平；控制溜頭溜尾進(jìn)尺，防止超前或落后。

利用輸送機彎曲段多余溜槽抑制輸送機上竄下滑當輸送機上竄時(shí)，從輸送機彎曲段上部向下順序推溜；當下滑時(shí)，則從輸送機下部向上順序推溜。

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