管式螺旋輸送機動(dòng)態(tài)運行

現場(chǎng)管式螺旋輸送機選用的電動(dòng)機是三相異步電動(dòng)機。因為該螺旋輸送機是向上輸煤至地上，因而電機的輸出轉矩經(jīng)過(guò)減速器變換后作用在螺旋機驅動(dòng)滾筒軸上，并與上層螺旋自重沿傳輸面重力重量作用在螺旋機驅動(dòng)輪轂上的力矩組成。組成的驅動(dòng)力矩與驅動(dòng)輪轂受到的螺旋沖突力阻力合力矩相平衡。 螺旋輸送機空載運行時(shí)，其電機處于正轉電動(dòng)態(tài)，工作在榜首象限；在螺旋上煤后，煤的重力沿螺旋傳輸方向的分力也作用在驅動(dòng)輪轂上，并使得驅動(dòng)力矩逐步增大；在驅動(dòng)力矩超越?jīng)_突阻力力矩后，驅動(dòng)輪轂的轉速將加速滾動(dòng)，經(jīng)過(guò)機械銜接使得電機轉子也加速滾動(dòng)，其速度將超越同步轉速；電機處于正轉態(tài)。電機運行在榜首象限內時(shí)為電動(dòng)態(tài)，其定子中的旋轉磁場(chǎng)、電機的輸出電磁轉矩與轉子的轉向同向，電機輸出的電磁轉矩是轉子的驅動(dòng)力矩，此刻電機從電網(wǎng)吸收的電能大部分由電磁轉矩作用到轉子上以機械能方式輸出。當電機運行在象限內時(shí)為，因為轉子切開(kāi)磁力線(xiàn)的方向發(fā)作了改動(dòng)，所以電機作用到轉子上的電磁轉矩方向也發(fā)作改動(dòng)，變成轉子的制動(dòng)阻力力矩。此刻電機轉子被負載的組成力矩拖著(zhù)以低于同步轉速的速度滾動(dòng)。

螺旋輸送機

螺旋輸送機是經(jīng)過(guò)電機驅動(dòng)螺旋輸送機滾筒軸，靠沖突牽引螺旋運動(dòng)，而螺旋則經(jīng)過(guò)張力變形和沖突力股動(dòng)物體在支撐輥輪上運動(dòng)。因為螺旋是彈性?xún)δ苜Y料，所以在螺旋輸送機中止和運行時(shí)螺旋儲存有大量勢能，因而螺旋輸送機起動(dòng)時(shí)大概選用軟起動(dòng)的辦法，將螺旋內部?jì)Υ娴木徛_(kāi)釋?zhuān)孤菪龣C在起動(dòng)過(guò)程中構成的張力波降到，簡(jiǎn)直不對螺旋形成危害?，F場(chǎng)螺旋輸送機是經(jīng)過(guò)選用液力耦合器來(lái)實(shí)現螺旋輸送機的軟起動(dòng)，并且在螺旋輸送機起動(dòng)時(shí)調整液力耦合器的機械效率為零，使電機空載起動(dòng)。該辦法的缺陷是，盡管選用了降壓空載起動(dòng)，但電機的起動(dòng)電流仍比較很大，到達400A 以上，這不只導致電網(wǎng)電壓的劇烈動(dòng)搖，還形成電機內部機械沖擊和發(fā)熱等表象。

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